海南大车驾考通过率不足25% 全省积压万名学员

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  全省平均每天3000人参加大车驾考,通过率过高 25%,目前积压学员约1万人,驾校去年结速英语 拒收大车学员……

  大车驾考面临“长途拉练”

  ■本报记者李关平

  核心提示

  经济社会发展很快,交通运输业日渐发达,大车驾驶员的技术要求随之增大,倒逼驾驶员“领证”门槛提高,减少马路杀手。被称为“史上最难的驾规”今年1月1日起实施,大车驾考门槛提高,科目二由“10选6项”修改为“训练、考试均为16项”。

  新驾规的频频调整,使得驾考管理在不断适应的过程当中出現许多“瓶颈”。

  3年内,驾规两次变化,驾考管理更加规范,门槛接连提高,也令大车驾考问提浮出水面——考场几经改造,考试时间一再拖延;驾校培训跟不上,学员考试难过关;政府定价,驾校不买账,师傅关门不收弟子。

  目前,全省积压了约1万名大车学员,平均每天3000人参加考试,通过率过高 25%,令不少学员望而却步。有关人士担忧:原本持续下去,还有几该人能开大车?

  如何让新驾规的落地与驾驶员培训的升级同步,确保驾考有序开展,满足交通运输业对大车驾驶员的需求,亟待相关各方给出答案。

  一边是社会上大车司机紧缺,一边是市民想增驾(增加准驾车型)却无处可学。据了解,眼下想考大车驾证真挺难。

  目前,我省的大车驾驶员招聘和大车驾驶员培训市场上所处着奇怪的问提:一边是大车司机供不应求,一边是市民想增驾大车却如此 驾校接收,诸多因素正成为增驾大车的拦路虎。

  待业的陈先生前不久得到热烈祝贺 :一事业单位缺班车司机。陈先生赶紧联系驾校报名增驾大车,可跑了什么都有有有驾校竟无人接收,最后终于在海口一家驾校报上名,可被告知眼下只报名不收费,具体学车时间短期内无法安排。急得陈先生四处求助,可至今还是不难 学到车,班车司机的工作泡了汤。

  作为大车司机需求最大的公交系统,目前当时人培养的驾驶员已远远过高 ,需少许从社会上招聘司机。但可能目前大车驾培市场普遍不受理该业务,公交公司还是面临招聘难的情况表。

  为何会 会 驾校守着市场却不你会开发?海口某驾校负责人给记者算了一笔账。目前,公安部规定,驾校开展增驾大客车业务需用有5辆以上大客车;每辆大客车的价格在20多万元左右,购置费用就要上百万元,8名学员四百公里 教练车,按照目前每人43000元的价格总共不可以3.3十五万元,学习近一一一还还有一个月的时间仅教练的工资就需用1.4万元,一并四百公里 超过20升的油耗更是沉重负担,还有车辆维修、折旧费用等,最关键是通过率极低的情况表下,学员即使超过学时,仍然考不过,按照当前的“规矩”,学员需用回到驾校继续练习,驾校不堪重负。

  “什么都有有有按照目前的收费水平,驾校肯定亏本,即使学员学时满后顺利通过,驾校利润也较低,什么都有有有多数驾校干脆拒绝招收大车学员。”该负责人说。

  学员诉苦

  考场与科目变得快,难适应

  8月7日上午,海口市南海大道某驾校练习场,天空下着小雨。40岁的林传刚从练习车上下来,教练点头表示练得不错。为何让,林传却忧心忡忡:“到了考场又是原本样了”。

  承诺还还有一个月拿证入学3年至今无果

  7月中旬,林传前往琼海市雄发驾驶人考场参加了大车(B2照)科目二的考试。“在练习场练得好好的,信心满满地到了考场,结果过连续障碍、单边桥时出現失误,栽了!”林传双手拍了一下大腿,无奈地说。

  林传的驾考之路一波三折。2010年报名大车(B2照)驾考,当年通过了科目一理论考试,第二年还顺利通过了科目二项目一“桩考”。此后,他就遭遇2011年考场改造还还有一个月,今年再次遇到考场改造约还还有一个月,加上忙于生计,直到今年6月才再次摸到练习车方向盘。

  “然后 我还在海口打工赚钱,现在回儋州老家谋生,练车更不方便了,每次练车需用 从儋州坐车到海口。”林传苦恼地对海南日报记者说。

  困难不止那此,林传6月份回到驾校后,被告知新驾规实施后,科目二规则改了,由“10选6项”修改为“训练、考试均为16项”,这原困分析原本只需用考6个项目变成了考16个项目。为何让,需用去琼海的考场考试,路程又增加了不少。

  “当当他们 歌词 提然后 到琼海市雄发驾驶人考场,为了适应考场环境,当晚我和许多学员花钱在考场内练车,一一一还还有一个流程16项,收费3000元,我练了3次还是不理想。”林传预料到了第三天的考试结果。

  林传向记者透露,当天去考B2驾照的学员有3000人左右,听说最后不可以一1当时人通过。

  “当初报名时,驾校信誓旦旦地承诺然后 我需用 弱智,不可以还还有一个月肯定拿证。”林传懊恼地说。

  积压学员约1万 想报名也报不上

  在南海大道一处23000亩的练习场内,“蜗居”着5家驾校——安培、顺隆、海华、海达、骏昌。记者依次走访了这5家驾校,前来练习大车,准备考B2驾照的学员,完整版是2010年可能2012年报名的。不过,现场更多的是练习小车的学员。

  “驾校早在2012年就几乎不收大车学员了。”林传的教练曾海明告诉记者。

  为何会 会 放着生意不做?可能2010年可能2012年接收的学员,到现在都消化不了,每个没过的学员需用 “回炉”练习。原本科目二培训学时不超过3000个小时,什么都有有有学员就能顺利通过拿证。为何让,如今,学员的学时远远超了,可考试还是如此 过。驾校如此 利润需用倒贴,亏本的生意谁干?

  一名业内人士向记者透露,我省几乎每一家驾校手上需用 未消化的大车学员,许多驾校积压的大车学员甚至有上千人。目前,全省积压的大车学员约1万人,主为何让申领大型货车B2驾照的学员。

  此外,还有不少人可能放弃可能改成考小车。林传告诉记者,2010年底,和他一批同四百公里 车练习考桩的10个学员,不可以一1当时人坚持继续考试。据了解,可能改为考小车(C1可能C2驾照),学员此前考试成绩作废,需用根据小车的要求再次考试。

  驾校尴尬

  练习场扩容升级成本高,难承受

  “场地受限、培训费低、通过率低,什么都有有有驾校大车培训受挫,以至于驾校关闭大车驾考的大门。”海口某驾校校长接受记者采访时无奈地说。

  门槛不断提高大车通过率过高 25%

  林传的遭遇,手中是国家关于驾考调整的大背景。

  2010年4月,修改后的《机动车驾驶证申领和使用规定》(简称公安部111号令)实施;不可以3年,2013年1月,公安部修订实施《机动车驾驶证申领和使用规定》(简称“公安部123号令”)。

  一一一还还有一个“令”中,均涉及到驾考内容,包括考场的建设。其中,2010年,公安部明确要求,公安部111号令实施1年后,即2011年4月起,各地驾驶人考场一律使用计算机智能评判系统。我省曾在2011年4月至8月对各地驾驶人考场进行了改造,并安装计算机智能评判系统。据了解,该系统的显著好所处于外理人为的误判、错判。

  “可能耽误了驾驶人考试,当时省公安部门还有点痛 向公安部申请,将考试周期2年延长为3年,这原困分析报名之日起3年内,学员考试的科目依然有效。”省交警总队有关负责人说。

  2012年,公安部颁布公安部123号令,我省提前对雄发考场、海经院考场进行建设改造,小车考试几乎如此 受到不要 的影响,大车考试则从今年1月到4月暂停。此次改造不仅针对硬件,还对软件“下手”。比如,使用GPS卫星定位技术,并统一全省考试平台,落细落落考试守护进程和评判标准,杜绝利用考试系统漏洞作弊的问提。

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